Kodėl varžtai būna skirtingų spalvų? Maži varžtai, didelės žinios

Norsvaržtai yra maži, jie turi platų programų spektrą ir didelio patikimumo reikalavimus, todėl jų naudojimas yra ypač ypatingas.

Krūžių paviršiaus apdorojimo metodai yra šie:

1. Oksidacijos juodinimas: taip pat yra mėlyna - juoda oksidacija. Paprastai po oksidacijos naudojamas anti -rūdis aliejus.

2. Fosfacija: Paprastai aliejus naudojamas po fosfacijos.

3. Elektropliacija: daugiausia elektro - galvanizavimas, taip pat yra chromo dengimas, nikelio danga, sidabro danga ir kt.

4. Karšta - DIP galvanizavimas

5. cinko infiltracija

6. Ne - elektro - cinkuota danga: ji dar padalinta į cinko - chromo dangą ir cinką - aliuminio - chromo danga.

VaržtaiGali būti padalytas į daugybę spalvų, tokiomis kaip mėlyna, sidabrinė - balta, sidabrinė - pilka, vario - geltona, juoda, žalia ir kt.

1. Kodėl yra skirtingų spalvų?

Šiuo metu įprasti varžtai yra sidabriniai - balti, sidabriniai - pilki, geltona ir juoda. Dauguma šių spalvų yra skirtos apsvarstyti išvaizdą ar aplinkos apsaugą. Ar jie gali pagerinti anti -korozijos savybę, vis tiek reikia atlikti papildomus tyrimus.

Norint pagerinti varžtų anti -korozijos savybę, reikia naudoti sudėtingesnius paviršiaus apdorojimo metodus. Pavyzdžiui, keičiantis nuo elektropliacijos į karštą - DIP galvanizuojant arba dakrometą. Tiesiog pakeitus spalvą, šiek tiek pakeis anti -korozijos efektą, tačiau anti -korozijos efektas vis dar yra tas pats dydžio tvarka. Kitas pavyzdys yra ne elektrolitinio cinko - dribsnių apdorojimo metodo, kuris gali būti sidabrinis - pilkas arba specialiai apdorotas juodaodžiu, naudojimas. Tačiau jei dangos storis yra tas pats, jos anti -korozijos dydžio tvarka nėra ypatinga. Druskos purškimo testas trunka nuo 900 iki 200 valandų.

2. Kaip atlikti paviršiaus apdorojimą?

Juodinti varžtasPaviršius yra sudėti varžtą į tirpalo baką. Tirpalo rezervuare daugiausia yra cheminis tirpalas su oksidantu. Šildant ant varžto paviršiaus susidaro plona geležies tetroksido plėvelė. Storis paprastai yra 0,6 - 0,8 μm, kuris yra juodas arba mėlynas - juodas. Tačiau juodojo paviršiaus apdorojimas iš esmės neturi rūdžių ir prevencijos galimybių, todėl jis greitai rūdys be aliejaus. Net ir naftos būklėje jo druskos purškimo testas gali pasiekti tik 3–5 valandas.

Po uždegimo tvirtinimo detalių apdorojimo sukimo momento ir išankstinio įtempimo jėgos konsistencija taip pat yra labai prasta. Norint pagerinti sukimo momento ir išankstinio įtempimo jėgos konsistenciją, ją galima prisukti tik kartu pritaikius tepalą ant vidinio sriegio surinkimo metu.

Paviršiaus fosfacija taip pat yra labai pigus varžtų paviršiaus apdorojimo metodas. Reikia pamirkyti varžtus aukštoje temperatūros tirpale, kuriame yra fosforo rūgšties ir dihidrogeno fosfato, kad susidarytų granuliuota fosfacinė plėvelė, kurią sudaro fosfato nuosėdos. Ši fosfacinė plėvelė sudaro apsaugą nuo korozijos ant varžto paviršiaus.